Огляд медіа-простору за темою «Інтегроване управління кордонами» завантажити у форматі pdf
Матеріал підготовлено в рамках проєкту «Підтримка ЄС у зміцненні інтегрованого управління кордонами в Україні-Стійкість (EU4IBM-Стійкість)» фінансується Європейським Союзом та впроваджується Міжнародним центром розвитку міграційної політики (ICMPD).
Головні тези
Рух осіб
У червні зріс транскордонний рух осіб з 85-90 до 100-110 тисяч осіб на добу. Сальдо в’їзду-виїзду залишається негативним.
Рух товарів
Протягом січня – травня 2023 року в Україну імпортували товарів на суму $25,4 млрд, а експортували – на суму $16,5 млрд. Загальний товарообіг склав 41,9 млрд дол, що на 4% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Угорщина наполягає на продовженні заборони імпорту української агропродукції після 15 вересня, однак лише за двома позиціями (зараз – чотири) – насіння соняшника та кукурудза.
5 червня Кабінет Міністрів України затвердив Порядок надання гарантій компенсації шкоди, заподіяної фрахтувальникам, операторам та/або власникам морських суден та суден внутрішнього плавання внаслідок збройної агресії рф.
Інфраструктура
Завершився капітальний ремонт автомобільної дороги Нижанковичі – Самбір – Дрогобич – Стрий у рамках “польського кредиту”. Було відновлено 46 кілометрів, які ведуть до новозбудованого контрольного пункту пропуску «Нижанковичі – Мальховіце».
Україна та Молдова підписали Угоду про будівництво на українсько-молдовському державному кордоні в районі населених пунктів Ямпіль (Україна) – Косеуць (Молдова) мостового переходу.
Міністерство відновлення, Укрзалізниця та Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) розпочинають реалізацію «Проєкту надзвичайної підтримки української залізниці». Проєкт з бюджетом 200 мільйонів євро передбачає фінансове сприяння у відновленні, модернізації залізничної інфраструктури та оновленні рухомого складу.
6 червня 2023 р. Віце-прем’єр-міністр з відновлення Олександр Кубраков та Єврокомісар з питань транспорту Адіна Велян підписали Угоду між Україною та ЄС про участь України у програмі Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи».
Програмою передбачається модернізувати автомобільні та залізничні пункти пропуску, під’їздні шляхи, майданчики для паркування вантажівок, а також планується закупити обладнання для митного та прикордонного контролю.
Проєкти будуть реалізовані на умовах співфінансування. 50% коштів мають виділити держави-автори проєктів, інші 50% – Єврокомісія. Програма охопить наступні пункти пропуску:
• «Ягодин – Дорогуськ»
• «Краківець – Корчова»
• «Мостиська ІІ – Медика»
• «Порубне – Сірет»
• «Вадул-Сірет – Дорнешті»
• «Бережанка – Лужанка»
• «Захонь – Чоп»
Загальна вартість схвалених Єврокомісією проєктів – понад 200 млн. Євро.
У прикордонних регіонах залишаються пріоритетними розбудова пунктів пропуску. Для Закарпаття це завершення реконструкції митного поста «Ужгород» на українсько-словацькому кордоні, розширення об’їзної дороги Ужгорода, щоб була можливість приймати і розосереджувати транспортний потік, ПП «Лужанка», «Чоп (Тиса)» та «Дийда».
Для Буковини – є відкриття ПП «Біла Криниця-Клімеуць», «Шепіт-Ізвореле-Сучевей» та «Руська-Ульма», а також розширення залізничного ПП «Вадул-Сірет –Вікшани».
Україна та ЄС обговорюють можливість відновлення роботи аеропорту “Львів”.
Нові ініціативи та плани
В Україні продовжують розвиватися проєкти електронної черги, NCTS та АЕО. Зокрема, через місяць після масштабування єЧерги на 16 пунктів пропуску майже 155 тисяч вантажівок перетнули кордон за онлайн-записом, а у червні статус АЕО отримала друга українська компанія – “Епіцентр К”.
31 травня 2023 року розпочався набір заявок на Перший конкурс проєктів у рамках Програми Interreg NEXT Польща–Україна 2021-2027. Набір триватиме до 31 липня 2023 року. Загалом у Програмі 5 пріоритетів, один з яких (“Кордони”) безпосередньо стосується проблематики кордону, однак на першому етапі заявки приймаються тільки за пріоритетами “Здоров’я” та “Довкілля”
