У травні 2026 року розвиток сфери інтегрованого управління кордонами України був зосереджений на реалізації євроінтеграційних завдань, зміцненні безпеки та забезпеченні стійкості транскордонних процесів в умовах війни. У центрі уваги перебували подальша адаптація законодавства до стандартів Європейського Союзу, реалізація митної реформи, розвиток міжнародних транспортних коридорів, модернізація прикордонної та логістичної інфраструктури, а також вдосконалення механізмів управління міграційними процесами.
Упродовж місяця зберігалася висока інтенсивність руху осіб, транспортних засобів і товарів через державний кордон. Водночас на функціонування окремих пунктів пропуску впливали технічні несправності та ремонтні роботи на суміжній території, що вкотре актуалізувало питання координації дій із сусідніми державами та використання цифрових інструментів для управління транспортними потоками. Паралельно продовжувалося зростання зовнішньоторговельного обороту, митних надходжень та обсягів міжнародної торгівлі, що супроводжувалося розвитком контрольних механізмів і подальшим удосконаленням митних процедур.
Важливою подією місяця стало схвалення Урядом проєкту нового Митного кодексу України, розробленого на основі Митного кодексу ЄС. Одночасно тривала підготовка до переходу на NCTS Фаза 6, впровадження нових інструментів управління ризиками, розвиток співпраці з міжнародними партнерами та вдосконалення взаємодії митних органів із бізнесом. Питання митної реформи дедалі більше розглядалися як складова загального процесу наближення України до європейського економічного та правового простору.
Суттєва увага приділялася розвитку міжнародної транспортної співпраці та інтеграції України до європейської транспортної мережі. У травні відбулися переговори з державами-членами ЄС щодо модернізації залізничної інфраструктури, розвитку логістичних маршрутів та залучення інвестицій у транспортний сектор. Паралельно тривала робота над лібералізацією міжнародних перевезень, цифровізацією транспортних процедур, розвитком морської логістики та пошуком нових механізмів підтримки портової галузі.
Продовжувалася модернізація прикордонної інфраструктури та розвиток транскордонної співпраці. У центрі уваги перебували будівництво сервісної інфраструктури біля пунктів пропуску, впровадження енергонезалежних рішень, розвиток міжнародної взаємодії між прикордонними та митними службами, а також розширення співпраці у сферах ветеринарного, фітосанітарного та митного контролю. Одночасно тривала цифровізація прикордонних і транспортних сервісів, зокрема розвиток систем «єЧерга», «Особистий кабінет» Держприкордонслужби та підготовка до впровадження нових електронних інструментів у сфері міжнародних перевезень.
Окрему увагу було приділено питанням стратегічного розвитку та інституційної спроможності. У травні підбито підсумки першого циклу реалізації Стратегії інтегрованого управління кордонами та обговорено пріоритети наступного етапу її впровадження в контексті підготовки України до членства в ЄС та виконання вимог Шенгенського acquis. Поряд із цим тривали заходи з підготовки персоналу, модернізації кадрової політики державних інституцій, розвитку стратегічних комунікацій та формування нових підходів у сфері державної міграційної політики, які дедалі більше пов’язуються з демографічними викликами, потребами ринку праці та завданнями післявоєнного відновлення країни.
Детальніше – в Огляді подій у сфері інтегрованого управління кордонами.
Цей огляд створено за фінансової підтримки Європейського Союзу. Зміст цього огляду є виключною відповідальністю авторів і не повинен розглядатися як такий, що відображає погляди Європейського Союзу чи Міжнародного центру розвитку міграційної політики. Більше інформації про інтегроване управління кордонами на сайті IBM.in.UA
