У квітні 2025 року у сфері інтегрованого управління кордонами фіксувалося збереження динаміки окремих напрямів – зокрема інфраструктурних проєктів, цифровізації транспортних процедур і євроінтеграційного діалогу. Характерною рисою місяця стали численні консультації та підготовчі заходи, спрямовані на адаптацію транспортно-логістичних процесів до стандартів ЄС, водночас частина рішень залишалася на етапі погодження або технічного супроводу.
Серед ключових подій – відкриття пункту пропуску «Велика Паладь – Нодьгодош» на кордоні з Угорщиною, технічна підготовка інфраструктурних об’єктів поблизу «Краковця» і «Рави-Руської», спільні ініціативи з Румунією щодо подання заявок до конкурсів TEN-T. Ці кроки відображають прагнення української сторони до інтеграції в єдиний європейський транспортний простір, однак реалізація багатьох ініціатив і надалі залежить від міжурядової координації та доступу до фінансування.
У політичному вимірі завершено скринінг українського законодавства за розділом 29 «Митний союз», а також набув чинності закон, що гармонізує вимоги до автоперевізників із нормами ЄС. Європейська сторона відзначила зусилля з цифровізації та впровадження інструментів NCTS і АЕО. Водночас у портовому секторі публічний запуск нових дорадчих структур супроводжувався критичними оцінками з боку бізнесу щодо недостатнього залучення до процесу ухвалення рішень.
У сегменті автомобільних перевезень розвиваються цифрові сервіси для планування маршрутів, але зберігаються труднощі з врегулюванням нерегулярних рейсів і адаптацією нормативної бази. Продовжено дію «транспортного безвізу» до кінця 2025 року, поновлено контакти з Молдовою і МФІ щодо оновлення інфраструктури сухопутного та морського сполучення.
Інтенсивність пасажирського та транспортного руху через державний кордон зросла до 2,7 млн перетинів, зберігаючи сезонний характер активності. Основне навантаження традиційно припало на польський напрямок. Водночас у сфері зовнішньої торгівлі зафіксовано зростання товарообігу до $28,4 млрд за І квартал. Показники митних порушень залишаються стабільними за кількістю, проте демонструють збільшення сум накладених стягнень і вилученого майна.
Загалом, у квітні спостерігався стійкий, але нерівномірний поступ у напрямах інфраструктурної адаптації, цифровізації та нормативного зближення з ЄС, водночас окремі компоненти потребують підвищення темпів реалізації, розширення участі бізнесу та кращої міжвідомчої синхронізації..
Детальніше про події квітня читайте в огляді за посиланням>>
Цей огляд створено за фінансової підтримки Європейського Союзу. Зміст цього огляду є виключною відповідальністю авторів і не повинен розглядатися як такий, що відображає погляди Європейського Союзу чи Міжнародного центру розвитку міграційної політики. Більше інформації про інтегроване управління кордонами на сайті IBM.in.UA
