У лютому-березні 2026 року розвиток сфери інтегрованого управління кордонами відбувався в умовах поєднання сезонної динаміки руху, поступового відновлення інтенсивності перетину кордону після зимового періоду та продовження адаптації процедур до нових європейських інструментів контролю. Після відносно стриманих показників початку року у другій половині березня спостерігалося зростання пасажиропотоку, що супроводжувалося нерівномірним навантаженням на окремі напрямки та збереженням локальних обмежень, пов’язаних із технічними роботами, безпековими чинниками та пропускною спроможністю суміжної сторони. Водночас у більшості випадків робота пунктів пропуску залишалася керованою без системних затримок.
Практичне застосування Entry/Exit System продовжувало впливати на організацію прикордонного контролю, зберігаючи фокус на процедурі первинної біометричної реєстрації та оптимізації часу оформлення. Паралельно у фокусі залишалися питання візової політики, міграційного контролю та підготовки до подальшого впровадження європейських цифрових інструментів.
Публікації про товарообіг, митний контроль і логістику були зосереджені на динаміці зовнішньої торгівлі, структурі імпорту та експортних можливостях в умовах воєнного часу. Зростання обсягів товарообігу супроводжувалося збереженням імпортно орієнтованої моделі, тоді як митні органи посилювали контрольні функції, зокрема через розвиток ризик-орієнтованих підходів і збільшення кількості виявлених порушень. Окрему увагу приділено ролі морської логістики та функціонуванню портової інфраструктури як ключового елементу забезпечення експорту.
У сфері прикордонної інфраструктури та логістики продовжувалася реалізація проєктів модернізації пунктів пропуску, розвитку під’їзних шляхів і розширення пропускної спроможності на окремих напрямках. Значна частина рішень стосувалася використання тимчасових та модульних інфраструктурних рішень, а також залучення міжнародної фінансової та технічної допомоги. Паралельно розвивалися альтернативні логістичні маршрути, зокрема дунайський напрямок, а також інструменти управління потоками транспорту.
Питання міжнародних перевезень і логістики були пов’язані з подальшою інтеграцією України до європейської транспортної системи, розвитком перевезень та цифровізацією дозвільних процедур. У фокусі залишалися функціонування міжнародних транспортних коридорів, взаємодія з країнами ЄС та забезпечення стабільності логістичних ланцюгів в умовах безпекових ризиків.
Детальніше – в Огляді подій у сфері інтегрованого управління кордонами.
Цей огляд створено за фінансової підтримки Європейського Союзу. Зміст цього огляду є виключною відповідальністю авторів і не повинен розглядатися як такий, що відображає погляди Європейського Союзу чи Міжнародного центру розвитку міграційної політики. Більше інформації про інтегроване управління кордонами на сайті IBM.in.UA
