Фото: antikor.com.ua
Під час ХІІ-го засідання українсько-словацької міжурядової комісії 12-13 вересня було домовлено прискорити опрацювання Протоколу про внесення змін до Угоди між урядом України та Словацької республіки про пункти пропуску через спільний державний кордон, які уможливлять перетин пункту пропуску пішоходами та велосипедистами, з тим, щоб його підписати у першій половині 2017 року.
Про це йдеться в офіційній відповіді МЗС на запит ГО «Європа без бар’єрів».
«Сторони домовились прискорити опрацювання … проекту Протоколу з метою його підписання в І-му півріччі 2017-го року. Досягнуто також домовленості, що пішохідний рух буде відновлено після завершення реконструкції пункту пропуску «Ужгород» та створення на його території пішохідних переходів», – сказано в документі.
Щодо термінів реконструкції, то, за даними МЗС, «облаштування пішого переходу на українській стороні було розпочато у серпні 2015 року … та наразі не завершене з огляду на проблеми, що виникли з генеральним підрядником проекту».
Передбачуваних термінів завершення реконструкції у відповіді не вказано, як і характеру проблем, що виникли з підрядником. «Європа без бар’єрів» планує звернутися з відповідним запитом до Державної фіскальної служби України, яка є відповідальним органом з виконання робіт з реконструкції.
Крім того, Міністерство закордонних справ України повідомило, що не отримувало ноту Міністерства закордонних справ і європейських питань Словаччини з висловленням згоди на початок переговорів щодо внесення змін до Угоди.
«МЗС не отримувало ноту від словацької сторони щодо готовності почати переговори про внесення змін до згаданої вище Угоди», – сказано в відповіді на звернення.
Раніше видання Порт Європа повідомляло, що Міністерство фінансів Словаччини скаржилося, що не отримало відповідь української сторони на ноту щодо переговорів, яку мало бути надіслано ще в лютому 2016 року.
Також видання стверджувало, що наразі немає жодних технічних причин, які перешкоджали б відновленню пропуску пішоходів, а реконструкція переходу з українського боку не є необхідною для відновлення такого руху.
